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第81章 上下杭和三通桥故事（第2页）

四人吃着下午茶，或是聊天，或是看书，倒也显得惬意十足。

快节奏的社会，如果经济富裕的话，是很难“慢”下去，除非躺平。

“慢”生活对于绝大多数的普通人而言，是一种可望不可求的奢望。

陈灏挺享受这种旅游，不需要把行程安排的满满的，比如早上、下午和晚上都要去那里，一天的时间里除了坐车，其他时候脚都没有停歇。

一个旅游，步数+，更像是一种折磨。

在鹿森书店待了一个多小时，四人重新启程。

上下杭历史文化街区总体占地面积并不小，都快比上三坊七巷了，走出书店的唐导想了想，说道：“上下杭是重新开放的古厝，核心地区是上杭路和下杭路，也是游客常逛的地方，但中平路和隆平路上有许多上个世纪的老洋房，你们感兴趣吗？”

“感兴趣！”陈灏没做思考道。

“那我们往回走，先带你们看看三通桥，然后中平路——隆平路——上杭路——下杭路这样走。”

三人皆表示没问题。

尤其是陈灏，双手握着哈苏，已经蠢蠢欲动了。

沿着河走了几十米，登上三通桥。

三通桥不长，长36米，但是视野极好，入目的是三捷河及左右两畔的仿古建筑，近处还有几条乌篷船停靠着。（图）

若是在傍晚夕阳时分，搭上一条乌篷船，在微风中轻轻地摇摆，仿佛置身于水墨画中。

福州上下杭，是最接近江南的地方。

耳旁响起顾南溪轻声的吟诵。

“一袭江南梦，醉卧烟雨中。

不愿做过客，惟愿做归人。”

陈灏按下相机的快门，将眼前的美景定格。

唐导也开始了她的讲解工作：“相比三坊七巷的书香气，上下杭这里更多的是‘商’气。这里在百年前就是福州最繁华的商业街区，相当于现在的CBD。”

“这里商业繁荣，商帮云集、会馆林立，最鼎盛时期曾有过14所会馆，上下杭也有着【福州传统商业博物馆】之称。”

“三通桥也是上下杭重要的一景。始建于清代嘉庆丙寅年间，石构拱桥，二墩三孔。”

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“桥墩为船形，颇具气势，长度为三十六点七米，宽为三点一米。

所谓‘三通’，是指城内三条小河通过此桥，东通小桥，西通三保，南通新桥仔。河流、水位没改变之前，三条小河会同时在桥下出现涨潮、退潮的奇观。”

陈灏听着一怔，三条小河？

“可是眼前不就只有一条河吗？”

唐导也不太清楚，苦笑道：“额，好像不知道怎么的，现在就剩一条了吧。”